广西推进丘陵山区农业机械化助推乡村振兴

开沟、施肥、培土、剪技、除草……走进广西百色市右江区六沙园艺场，各类现代化农业机械映入眼帘。伴随着轰隆隆的机器声，山地轨道运输机在果园穿梭，几分钟就将各类瓜果运到地头。看着满载瓜果的轨道运输机，农户直呼：“再也不用人工扛果出园了!”

长期以来，广西的芒果、罗汉果、柑橘、桑蚕、火龙果、柿子等农作物各生产环节主要依靠人工，机械化水平低，生产成本居高不下，成为丘陵山区特色产业亟待解决的难题。近年来，广西农机部门因地制宜引进推广轨道运输机、植保无人机、果园除草机等一批适用机械，让丘陵山区的农业机械化展现出喜人的新景象。

在此起彼伏的丘陵山区，特色农作物的优势逐渐显现，百色芒果、梧州六堡茶、桂林罗汉果、宜州桑蚕等一批特色农产品走出大山，摆上各大商场货柜。种植户依靠各类现代化农业生产机械，提高劳动效率，节约生产成本，通过质量、价格与品牌的优势让特色农产品生意红火起来，广大农户走上了脱贫致富的“快车道”。

据广西农机中心主任韦周介绍，截至2019年底，广西拥有各类农机785万台套，比“十二五”末的2015年增长6.5%。2019年，广西使用农机购置补贴中央资金4.68亿元，同比增加1.2亿元，2018、2019年连续两年获得农机购置补贴政策落实延伸绩效考核全国优秀奖，惠及农民合作组织、农业公司和农户10万个以上，拉动社会投资超过13亿元。

乡村致富的小火车

近年来，广西农机部门不断探索适宜丘陵山区特色产业机械化可复制、可推广的技术模式，研发引进适宜的机具和技术。在丘陵山区推广使用轨道运输机，一下子使农户的生产效率大为提高，轨道运输机也因此被农户亲切地称为“乡村的小火车”。

“轰隆”“轰隆”……在百色市田林县万亩高山晚熟芒果基地，放眼望去，400条、8万米里程的山地运输轨道在果园里铺开，蔬果、肥料、农药、劳具等各类农资借助轨道的运输直达林下地头。伴随着山地轨道运输机车发出的“轰隆”声响，满满当当的果箱被运至地头，等待包装。

田林县位于广西西北部，是广西丘陵至云贵高原的过渡地带，属于典型的山地农业区。长期以来，人工劳动耗费大量的人力，不仅生产效率低，还增加了生产成本。今年以来，田林县依托中央财政农机购置补贴政策，投入4250万元建设南方山区优势特色农业生产机械化示范基地，总规划面积3万亩，计划安装山地运输机轨道600条，共计12万米。

在高山晚熟芒果基地基地里，果农潘华健正在采摘、搬运芒果。“今年政府给我们农机补贴安装这个轨道和机器，我们采摘芒果方便多了。把芒果摘了放进机器，一个人开就得了。”潘华健望着正在运送芒果的山地轨道运输机，脸上洋溢着喜悦，他再也不用肩挑手扛了。

“单趟机子载重是人工的5倍，机子跑一趟人工需要5个人跑一趟。”湖北华联机械制造实业股份有限公司技术员周重阳介绍，通过人机比赛测试，山地轨道运输机效率比人工要高，节约了人工成本。

据介绍，山地轨道运输机是一种适用于山地、平地果园的机械式单轨运输机，主要解决山地或平地果园里蔬果、肥料、农药、劳具等农资的运输问题。轨道运输机运行速度约0.7-1.2米/秒，可运送200-500公斤的货物，30-40度的山坡上下自如。

桂林市阳朔县金宝乡碎江村砂糖桔种植大户王光宁，今年安装3条轨道运输机后，只花费以往1/3的人工费就全部解决了果园内砂糖桔的运输问题。

根据轨道运输机适合丘陵山区使用的情况，广西把轨道运输机列入了农机购置补贴范围。据统计，今年1-6月，广西农机购置补贴轨道运输机5879台，补贴轨道运输机长度约1300千米，使用中央资金补贴.43万元，农户根据不同的轨道安装长度，可分档享受国家农机购置补贴1.8万元至9万元不等的金额。

轨道运输机的推广，让高山地区运输效率比人工提高15倍以上，田林就出现了“漫山遍野都是轨道”的丘陵山区机械化情况。

丘陵山区机械化模式的铺开，惠及田林县种植特色产业的20个贫困村约2300户贫困户，“乡村的小火车”带领山区群众驶上了脱贫致富的“快车道”。

农机进得田入得园

盛夏时节，走进百色市右江区六沙园艺场，各类现代化农业机械“轰隆”作响，只见移动式双轮掘孔机开孔，手扶自走割草机除草，树枝粉碎机碎枝，现代化农机作业如火如荼。

百色右江区以创建现代特色示范区为载体，重点实施“优果工程”建设，以促进乡村振兴和产业富民。“但果园分布在山地或坡地上，仍存在基础设施薄弱、生产条件差、劳动强度高、投入成本多、产出效益低等问题，影响了产业的持续健康发展。”右江区委副书记张芝杰说，推广使用现代化农业机械，提高劳动生产效率迫在眉睫。

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